一种具有油腔结构的低轴环

专利摘要:
本实用新型涉及低轴环技术领域，具体为一种具有油腔结构的低轴环，包括外环和进油孔，所述外环的内部安装有内环，所述外环的底部刻蚀有滑槽，所述外环的两侧内壁均安装有液压杆，且液压杆的远离外环内壁的一侧安装有橡胶块，所述橡胶块远离液压杆的一侧安装有油储蓄箱，且油储蓄箱远离橡胶块的一侧安装有导管，所述导管的表面贯穿安装有限流板，且限流板的表面安装有限位板，所述限流板的底部安装有传动块，且传动块的的底部设置有贯穿外环外壁的推杆。本实用新型的有益效果为：通过橡胶块的设置，当液压杆带动橡胶块在油储蓄箱内部滑动时，橡胶块会将润滑油从油储蓄箱内挤压出去，并通过导管流入到内环的外壁，无需人工手动添加润滑油。
公开号:CN214331249U
申请号:CN202022197647.1U
申请日:2020-09-30
公开日:2021-10-01
发明作者:王文全
申请人:Hangzhou Ertian Machinery Co ltd；
IPC主号:F16D1-06

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及低轴环技术领域，具体为一种具有油腔结构的低轴环。
[n0002] 低轴环是一种单独的环形零件，可以套装到轴上，具有和轴肩一样的功能。使用轴环，是因直接使用轴肩需要较大直径的原材料，经济性较差,一般用于轴上零件的定位。
[n0003] 低轴环在使用过程中，为了减少摩擦力，需要在低轴环与其他零部件接触面添加润滑油，但是这个步骤需要人工手动完成，十分麻烦，为此我们提出一种具有油腔结构的低轴环
[n0004] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有油腔结构的低轴环，解决了上述背景技术中提出的在需要对低轴环添加润滑油时，需要人工手动添加，浪费时间的问题。
[n0005] 为实现以上目的，一种具有油腔结构的低轴环，包括外环和进油孔，所述外环的内部安装有内环，所述外环的底部刻蚀有滑槽，所述外环的两侧内壁均安装有液压杆，且液压杆的远离外环内壁的一侧安装有橡胶块，所述橡胶块远离液压杆的一侧安装有油储蓄箱，且油储蓄箱远离橡胶块的一侧安装有导管，所述导管的表面贯穿安装有限流板，且限流板的表面安装有限位板，所述限流板的底部安装有传动块，且传动块的的底部设置有贯穿外环外壁的推杆，所述进油孔位于油储蓄箱的顶部，且进油孔的表面安装有密封槽，所述进油孔的侧面安装有衔接轴，且衔接轴的侧面安装有密封圈。
[n0006] 优选的，所述橡胶块为橡胶材质，且橡胶块与油储蓄箱的内壁为紧密贴合状态，所述橡胶块通过液压杆构成伸缩结构。
[n0007] 优选的，所述导管贯穿于内环的内壁但不超过内环，所述导管为方形设计。
[n0008] 优选的，所述限流板贯穿于导管和限位板与传动块滑动连接，所述推杆贯穿于滑槽与传动块固定安装，所述限流板与导管和限位板均为滑动连接。
[n0009] 优选的，所述传动块侧面为30°倾斜设计，所述推杆通过传动块带动限流板构成伸缩结构。
[n0010] 优选的，所述密封圈的直径为进油孔直径的1.5倍，所述密封圈与密封槽的尺寸相匹配使进油孔构成密封结构，所述密封圈周围带有橡胶圈设计，所述密封圈通过衔接轴与进油孔轴连接。
[n0011] 本实用新型提供了一种具有油腔结构的低轴环，具备以下有益效果：
[n0012] 1、该一种具有油腔结构的低轴环，通过传动块的设置，当通过推杆滑动传动块时，受到倾斜面影响，传动块会将限流板向上顶起或者带动其下降，当限流板逐渐脱离或者接近导管时，从导管内流出的润滑油流速也会受到影响，以此来达到调节油量流速的目的。
[n0013] 2、该一种具有油腔结构的低轴环，通过橡胶块的设置，当液压杆带动橡胶块在油储蓄箱内部滑动时，橡胶块会将润滑油从油储蓄箱内挤压出去，并通过导管流入到内环的外壁，无需人工手动添加润滑油。
[n0014] 图1为本实用新型结构示意图；
[n0015] 图2为本实用新型的俯视结构示意图；
[n0016] 图3为本实用新型的仰视结构示意图。
[n0017] 图中：1、外环；2、液压杆；3、橡胶块；4、油储蓄箱；5、导管；6、限流板；7、限位板；8、传动块；9、推杆；10、滑槽；11、内环；12、进油孔；13、衔接轴；14、密封圈；15、密封槽。
[n0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[n0019] 请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有油腔结构的低轴环，包括外环1和进油孔12，外环1的内部安装有内环11，外环1的底部刻蚀有滑槽10，外环1的两侧内壁均安装有液压杆2，且液压杆2的远离外环1内壁的一侧安装有橡胶块3，橡胶块3远离液压杆2的一侧安装有油储蓄箱4，且油储蓄箱4远离橡胶块3的一侧安装有导管5，导管5的表面贯穿安装有限流板6，且限流板6的表面安装有限位板7，限流板6的底部安装有传动块8，且传动块8的的底部设置有贯穿外环1外壁的推杆9，进油孔12 位于油储蓄箱4的顶部，且进油孔12的表面安装有密封槽15，进油孔12的侧面安装有衔接轴13，且衔接轴13的侧面安装有密封圈14。
[n0020] 进一步的，橡胶块3为橡胶材质，且橡胶块3与油储蓄箱4的内壁为紧密贴合状态，橡胶块3通过液压杆2构成伸缩结构，橡胶块3可通过液压杆2 将润滑油从油储蓄箱4挤压到内环11外壁，起到润滑作用。
[n0021] 尤其是，导管5贯穿于内环11的内壁但不超过内环11，导管5为方形设计，避免导管5凸出太多影响内环11与其他零件接触，导管5为方形设计，可便于限流板6更好的与导管贴合起到限流作用。
[n0022] 值得说明的，限流板6贯穿于导管5和限位板7与传动块8滑动连接，推杆9贯穿于滑槽10与传动块8固定安装，限流板6与导管5和限位板7均为滑动连接，在需要调节油量流速时，只需要滑动推杆即可实现。
[n0023] 此外，传动块8侧面为30°倾斜设计，推杆9通过传动块8带动限流板 6构成伸缩结构，通过限流板6的伸缩，来阻挡润滑油的流动，起到限流作用。
[n0024] 除此之外，密封圈14的直径为进油孔12直径的1.5倍，密封圈14与密封槽15的尺寸相匹配使进油孔12构成密封结构，密封圈14周围带有橡胶圈设计，密封圈14通过衔接轴13与进油孔12轴连接，在需要对油储蓄箱4内进行加油时，只需要将密封圈14退出密封槽15即可，加油完毕后，将将密封圈14卡入密封槽15，使得密封槽形成密封结构。
[n0025] 综上所述，该一种具有油腔结构的低轴环，使用时首先将密封圈14从密封槽15内推出，随后通过密封槽15对油储蓄箱4内进行加油，加油结束后，通过衔接轴13将密封圈14卡入到密封槽15内，由于密封圈14侧面带有橡胶圈设计，所以密封圈14会在橡胶圈的作用下使得进油孔12构成封闭式结构，随后控制液压杆2向前推送，橡胶块3会在液压杆2的作用下缓慢的向前进，随后将润滑油推送到导管5内并流到内环11外壁，对内环11外壁起到润滑作用，当需要调节润滑油的流速时，通过拉伸推杆9，使得推杆9带动传动块8滑动，当传动块8向右侧滑动时，受到传动块8的斜面影响，限流板6会逐渐在导管5内部下降，导管5的内壁与限流板6形成的间隙会越来越大，润滑油的流速也会随之变大，反之，当传动块8向左侧移动时，润滑油的流速会慢慢变小，一起来达到调节流速的目的，与现有的低轴环相比，无需人工添加润滑油，只需要控制液压杆即可实现减少低轴摩擦力的目的。
[n0026] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种具有油腔结构的低轴环，包括外环(1)和进油孔(12)，其特征在于：所述外环(1)的内部安装有内环(11)，所述外环(1)的底部刻蚀有滑槽(10)，所述外环(1)的两侧内壁均安装有液压杆(2)，且液压杆(2)的远离外环(1)内壁的一侧安装有橡胶块(3)，所述橡胶块(3)远离液压杆(2)的一侧安装有油储蓄箱(4)，且油储蓄箱(4)远离橡胶块(3)的一侧安装有导管(5)，所述导管(5)的表面贯穿安装有限流板(6)，且限流板(6)的表面安装有限位板(7)，所述限流板(6)的底部安装有传动块(8)，且传动块(8)的底部设置有贯穿外环(1)外壁的推杆(9)，所述进油孔(12)位于油储蓄箱(4)的顶部，且进油孔(12)的表面安装有密封槽(15)，所述进油孔(12)的侧面安装有衔接轴(13)，且衔接轴(13)的侧面安装有密封圈(14)。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种具有油腔结构的低轴环，其特征在于：所述橡胶块(3)为橡胶材质，且橡胶块(3)与油储蓄箱(4)的内壁为紧密贴合状态，所述橡胶块(3)通过液压杆(2)构成伸缩结构。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种具有油腔结构的低轴环，其特征在于：所述导管(5)贯穿于内环(11)的内壁但不超过内环(11)，所述导管(5)为方形设计。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种具有油腔结构的低轴环，其特征在于：所述限流板(6)贯穿于导管(5)和限位板(7)与传动块(8)滑动连接，所述推杆(9)贯穿于滑槽(10)与传动块(8)固定安装，所述限流板(6)与导管(5)和限位板(7)均为滑动连接。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种具有油腔结构的低轴环，其特征在于：所述传动块(8)侧面为30°倾斜设计，所述推杆(9)通过传动块(8)带动限流板(6)构成伸缩结构。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种具有油腔结构的低轴环，其特征在于：所述密封圈(14)的直径为进油孔(12)直径的1.5倍，所述密封圈(14)与密封槽(15)的尺寸相匹配使进油孔(12)构成密封结构，所述密封圈(14)周围带有橡胶圈设计，所述密封圈(14)通过衔接轴(13)与进油孔(12)轴连接。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202022197647.1U|CN214331249U|2020-09-30|2020-09-30|一种具有油腔结构的低轴环|CN202022197647.1U| CN214331249U|2020-09-30|2020-09-30|一种具有油腔结构的低轴环|